Cuplaje Elastice

Ce este un cuplaj elastic cu gheare

Cuplajul este format din doua semicuplaje din fonta, fiecare montat pe cate un arbore, si dintr-un element elastic intermediar in forma de stea, prins intre ghearele celor doua semicuplaje. Cuplul se transmite prin element, nu prin contact metal pe metal.

Din aceasta constructie rezulta trei efecte practice. Elementul amortizeaza socurile de pornire si varfurile de cuplu, deci solicita mai putin arborii, penele si rulmentii. Preia abaterile mici de aliniere intre cei doi arbori, inevitabile la un montaj real. Si izoleaza electric cele doua jumatati ale transmisiei, pentru ca elementul este din material plastic.

Un avantaj de exploatare: daca elementul se uzeaza, se schimba doar el, fara sa demontezi semicuplajele de pe arbori.

Cum alegi marimea cuplajului

Alegerea are trei pasi, in aceasta ordine: calculul cuplului, aplicarea unui factor de serviciu si verificarea diametrelor de arbore.

Pasul 1: cuplul nominal

Cuplul transmis se calculeaza din puterea si turatia motorului:

M (Nm) = 9550 × P (kW) ÷ n (rotatii/minut)

Exemplu: un motor de 4 kW la 1450 rotatii pe minut transmite 9550 × 4 ÷ 1450 = 26,3 Nm.

Pasul 2: factorul de serviciu

Cuplul calculat se inmulteste cu un factor care tine cont de regimul de lucru, pentru ca socurile si pornirile dese solicita cuplajul mult peste valoarea nominala. Valori orientative:

Pentru exemplul de mai sus, pe un transportor, cuplul de dimensionare devine 26,3 × 1,5 = aproximativ 40 Nm. Cu aceasta valoare se alege marimea cuplajului.

Pasul 3: diametrele arborilor

Marimea aleasa dupa cuplu trebuie sa accepte diametrele celor doi arbori, care pot fi diferite: motorul are un diametru, iar reductorul sau pompa alt diametru. Semicuplajele se comanda cu alezajul potrivit fiecarui arbore, iar pana se executa dupa standardul arborelui.

Daca nu esti sigur ce marime iese, trimite-ne puterea, turatia, tipul utilajului si cele doua diametre de arbore la [email protected] si iti confirmam marimea si cuplul admis.

Elementul elastic: culori si duritati

Elementele intermediare sunt fabricate dintr-un poliuretan special, rezistent la uleiuri minerale si la diversi agenti chimici, si lucreaza intre -40 si +100°C. Pentru fiecare marime, elementul se livreaza in patru variante, identificate prin culoare: galben, negru, rosu si verde.

Culoarea indica duritatea materialului. Un element mai moale amortizeaza mai bine socurile si tolereaza mai usor abaterile de aliniere, dar transmite un cuplu mai mic si se deformeaza mai mult sub sarcina. Un element mai dur transmite un cuplu mai mare si da o legatura mai rigida, cu amortizare mai redusa.

Regula practica: pentru masini cu porniri dese si socuri alege varianta mai moale, iar pentru transmisii care cer precizie si cuplu ridicat, varianta mai dura. Cuplul admis difera de la o varianta la alta, asa ca, daca lucrezi aproape de limita marimii, cere-ne valoarea exacta pentru duritatea pe care o alegi.

Alezaj direct sau bucsa conica

Semicuplajele se monteaza pe arbore in doua feluri.

Cu alezaj direct si pana, varianta clasica: semicuplajul este prelucrat la diametrul arborelui si se fixeaza cu surub de blocare. Este solutia simpla, potrivita cand diametrul arborelui este fix si cunoscut.

Cu bucsa conica (BC), varianta de montaj rapid: semicuplajul primeste o bucsa conica standard, care se strange cu suruburi si fixeaza ansamblul pe arbore prin efect de pana conica. Avantajele sunt reale: acelasi cuplaj acopera mai multe diametre de arbore, doar schimband bucsa; montajul si demontajul se fac rapid, fara prese; iar centrarea pe arbore este mai buna.

Bucsele conice se comanda separat, cu alezajul potrivit arborelui tau: avem in stoc bucse conice de la 1008 la 4545. Fiecare tipodimensiune acopera o plaja de alezaje, asa ca spune-ne diametrul arborelui si iti indicam bucsa.

Marimi in stoc

Fiecare pozitie se comanda cu elementul elastic ales dintre cele patru culori disponibile.

Montajul si alinierea

Cuplajul elastic preia abateri mici de aliniere, dar nu inlocuieste alinierea. Cu cat montajul este mai precis, cu atat elementul tine mai mult.

1. Monteaza semicuplajele pe cei doi arbori, impinse pana la cota din desen, si strange suruburile de fixare sau bucsele conice la cuplul recomandat.
2. Verifica abaterea radiala: aseaza o rigla dreapta peste cele doua semicuplaje, in mai multe pozitii la 90 de grade una fata de alta. Rigla trebuie sa se sprijine pe ambele fara joc.
3. Verifica abaterea unghiulara: masoara distanta dintre fetele semicuplajelor in patru puncte, in cruce. Valorile trebuie sa fie egale.
4. Pastreaza jocul axial dintre semicuplaje; elementul nu trebuie strans intre ele, iar arborii nu trebuie sa se sprijine unul pe celalalt.
5. Corecteaza prin talpa motorului, cu placute de reglaj, nu prin fortarea cuplajului.
6. Roteste ansamblul cu mana inainte de prima pornire si asculta prima pornire la gol.

O aliniere corecta reduce vibratiile si incalzirea, si prelungeste viata rulmentilor din motor si din utilajul antrenat, nu doar a elementului.

Cand se schimba elementul elastic

Elementul este piesa de uzura a cuplajului. Semnele ca trebuie inlocuit: joc unghiular sesizabil cand rotesti arborele inainte si inapoi cu utilajul oprit, zgomot sau batai la pornire, praf de poliuretan in jurul cuplajului, bucati rupte din gheare sau vibratii aparute recent fara alta cauza. Inlocuirea se face rapid, prin indepartarea unui semicuplaj, fara sa demontezi arborii.

Verifica elementul la fiecare revizie si tine unul de rezerva pentru utilajele critice; costul este mic fata de o oprire neplanificata.

Aplicatii tipice

Cuplajele elastice cu gheare se folosesc intre motor si pompa, intre motor si reductor, pe transportoare cu banda si cu melc, la compresoare, ventilatoare industriale, amestecatoare, masini-unelte si generatoare. Oriunde doi arbori trebuie legati si nu poti garanta o coaxialitate perfecta, cuplajul elastic este solutia obisnuita.

Greseli frecvente

Marime aleasa doar dupa diametrul arborelui. Diametrul spune doar daca piesa intra; dimensionarea se face dupa cuplu si factor de serviciu.

Factor de serviciu ignorat. Un cuplaj ales exact pe cuplul nominal cedeaza repede intr-o aplicatie cu porniri dese sau socuri.

Aliniere lasata in seama elasticitatii. Elementul preia abateri mici; o nealiniere mare il distruge in cateva saptamani si incarca rulmentii.

Element strans intre semicuplaje. Fara joc axial, dilatarea termica impinge in rulmenti.

Bucsa conica comandata fara alezaj. Bucsa se executa pe diametrul arborelui tau; comunica-l la comanda.

Ce mai gasesti pentru transmisie

Pentru o transmisie completa, in magazin gasesti bucse conice, bucse elastice Bicon, lagare cu rulment, curele si roti de curea, lanturi gall si roti dintate, motoare electrice si convertizoare de frecventa.

Intrebari frecvente

Ce inseamna notatia 19/24 sau 42/55?
Este marimea constructiva a cuplajului. Fiecare marime accepta o anumita plaja de alezaje si transmite un anumit cuplu; alegerea se face dupa cuplu, apoi se verifica diametrele arborilor.

Pot avea alezaje diferite pe cele doua semicuplaje?
Da. Este situatia obisnuita: arborele motorului si cel al utilajului au rar acelasi diametru.

Ce culoare de element aleg?
Culoarea indica duritatea. Mai moale pentru socuri si porniri dese, mai dur pentru cuplu mare si rigiditate. Spune-ne aplicatia si iti recomandam varianta.

Cat de precisa trebuie sa fie alinierea?
Cat de precisa poti sa o faci. Cuplajul iarta abateri mici, dar durata de viata a elementului scade direct cu nealinierea.

Cuplajul cu bucsa conica este mai bun?
Este mai practic cand schimbi utilajul sau arborele, pentru ca doar bucsa se schimba, si se monteaza si demonteaza mai usor.

Elementul rezista la ulei?
Poliuretanul folosit rezista la uleiuri minerale si la diversi agenti chimici, in domeniul -40 ... +100°C.

Pot cumpara doar elementul elastic?
Da, ca piesa de schimb. Spune-ne marimea cuplajului si culoarea elementului montat.

Livrati in toata tara?
Da, in 1-3 zile lucratoare pentru produsele din stoc.

Nu esti sigur ce marime iti trebuie? Suna la 0753.042.505 sau scrie la [email protected] cu puterea si turatia motorului, tipul utilajului antrenat si diametrele celor doi arbori. Iti confirmam marimea, duritatea elementului si, daca e cazul, bucsa conica potrivita.